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土木工程研究员详细介绍连接和自动驾驶汽车的未来在校园宣讲会

baylee德穆思| 2019年11月18日
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土木工程研究员详细介绍连接和自动驾驶汽车的未来在校园宣讲会

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每个座位和站立空间在贝克大学中心的前一房拉斯大学学者和麦卡沃伊DEB的土木工程副教授副院长充满周三晚上介绍了自主汽车未来的速成课程。是“摩登家庭”更接近比我们想象的时代?

通过互动演示,在麦卡沃伊讨论驾驶员如何接口都连接车辆(CV) - 那些传达给其他车辆和基础设施建设和自主车(平均) - 那些承担监督的一种或多种驾驶任务,在她的介绍,“连接和自动驾驶汽车:我们走向崩溃“?

麦卡沃伊提出的问题,“在世界上什么是卫生组织不对我们说别人觉得我们不应该在车辆的控制来了吗?”她接着解释说,CV和AV目前正在生产,以减少交通事故的数量崩溃,那些94%,因为崩溃都是由人为因素造成。人为错误包括:从一个人的识别时间什么,决策时间,性能或其他非的表现,这麦卡沃伊解释可能是透过车窗飞了火鸡。 

跟随她的多因果原因人类发现自己在车祸中解释,她挑12人从人群中的人的反应时间的互动演示参加。麦卡沃伊用纸板方向盘,打牌和报纸的部分,证明了很多可以在需要重新获得AV其连接被终止的管制时有发生。而麦卡沃伊离开了观众做出假设关于示范自己以后AV,她表示就在所难免自己的想法。

“我认为我们一直在许诺了很多,”她说。 “有很多事情我们还没有弄清楚。”

她的演讲中谈到了农村农用车到电梯的过渡,造就了农村的人口不会投资于新车,以及如何老一辈怀疑更多,他们从来没有在他们的生活遇到了一个技术点。麦卡沃伊讨论了在雅典的断开和AV将如何工作以及在这里没有什么特别。一些周边还有雅典所在区域的技术连接是不存在的,而麦卡沃伊要求做,这意味着对于AV这需要连接?

“一种技术是一个潜在的故障,有人死了,”麦卡沃伊说。

而麦卡沃伊不相信人类是准备全面拥抱提升,特别是在农村地区,如雅典,与自主总线的可能性是来雅典在2020年。

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“我还以为医生。麦卡沃伊ADH有趣的类比和用来展示如何观众的参与势在必行反应时间开车时,“米勒说。